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La Sindicatura de Greuges de Barcelona propone la creación de un Punto de Asesoramiento, Derivación y Acompañamiento por familias de personas encarceladas

La defensoría publica un informe sobre la atención a las familias de personas encarceladas residentes en Barcelona y su área metropolitana

La Sindicatura de Greuges de Barcelona ha presentado el informe «La atención a las familias de personas encarceladas residentes en Barcelona y su área metropolitana«, en el que se analiza la afectación de derechos de este colectivo. Este estudio pone de manifiesto carencias específicas en el apoyo que reciben estas personas y apunta a soluciones en dos direcciones: una serie de recomendaciones a las administraciones públicas y la propuesta de creación de un Punto de Asesoramiento, Derivación y Acompañamiento (PADA) por a familias de personas presas.

Por un correcto abordaje de esta situación teniendo en cuenta su dimensión metropolitana, el informe ha sido elaborado en colaboración con el Síndic de Greuges de Catalunya, el Foro de Síndics y Defensores Locales de Catalunya, y los síndicos y síndicas de Badalona, Cornellà, L’Hospitalet, Rubí, Sabadell, San Boi, Santa Coloma de Gramanet, San Feliu de Llobregat de Llobregat y Terrassa.

Las familias de personas encarceladas, un colectivo invisibilizado

Habitualmente se han invisibilizado las necesidades de las familias de las personas encarceladas y los problemas que deben afrontar, a la vez que se pone de manifiesto una cierta falta de protección institucional hacia este colectivo. El objetivo de la investigación consiste en analizar cómo se puede ayudar a revertir esta situación ya paliar estos problemas y necesidades desde los servicios municipales.

Este informe busca diagnosticar la situación de las familias de personas presas para detectar carencias o deficiencias en la atención por parte de las administraciones públicas, así como elaborar recomendaciones o propuestas de mejora.

Para llegar a este diagnóstico se ha realizado una investigación documental, que ha permitido elaborar una radiografía de los problemas y establecer una relación de las necesidades, y una investigación empírica con entrevistas, cuestionarios y dinámicas de grupo focalizadas que han servido para valorar los servicios existentes , el grado de conocimiento de éstos y la cobertura de necesidades. Necesidades que han estado divididas en cuatro ámbitos: las derivadas del impacto emocional y psicosocial, las vinculadas a la relación con la institución penitenciaria, las derivadas del impacto económico y laboral, y por último aquellas vinculadas a la cuestión de salud física y mental.

Necesidades principales de las familias de personas encarceladas

De la primera parte del estudio se pueden extraer las principales necesidades que tienen las familias de las personas encarceladas:

● Necesidad de información, orientación y acompañamiento, tanto sobre la afectación sociofamiliar, como respecto de la situación de la persona encarcelada y el funcionamiento mismo del sistema penitenciario.

● Necesidad de apoyo psicológico al inicio del encarcelamiento, durante éste y una vez se produce la liberación.

● Necesidad de apoyo jurídico para atender incidencias o solicitudes, así como las situaciones de indefensión.

● Necesidad de orientación, asesoramiento y acompañamiento en cuestiones económicas y laborales.

● Necesidad de orientación, asesoramiento y acompañamiento en cuestiones de salud física y mental.

Propuestas en las administraciones públicas

El informe permite apreciar cómo, aunque la política penitenciaria catalana considera a las familias un agente fundamental en el proceso de desistimiento y reinserción, los servicios que se ponen a disposición de estas familias no tienen capacidad para dar respuesta a gran parte de las sus necesidades. En este contexto, se ponen de manifiesto una serie de carencias en cuanto a la cobertura de estas necesidades, las cuales se pueden agrupar en dos bloques principales:

  1. Déficit en la información, orientación y asesoramiento
  2. Falta de apoyo psicosocial con el que se encuentran la mayor parte de estas personas para hacer frente a la experiencia del encarcelamiento de su familiar

Por este motivo, este informe incluye propuestas o recomendaciones dirigidas a administraciones públicas que escapan a las competencias municipales, como la Secretaría de Medidas Penales, Reinserción y Atención a la Víctima (SMPRAV) y el Programa de Salud Penitenciaria del Institut Català de Salut (ICS), organizaciones que dependen en última instancia de la Generalitat de Catalunya. El listado de recomendaciones están disponibles tanto en el informe como en su resumen ejecutivo.

En el ámbito de la competencia municipal, se recomienda a los Servicios Sociales de Atención Primaria:

● Considerar el hecho de que la persona usuaria de los Servicios Sociales tenga a una persona de su unidad familiar privada de libertad como una variable que puede aumentar su riesgo de exclusión social.

● Cuando la persona usuaria de los servicios sociales municipales tenga algún familiar en privación de libertad, tener en cuenta los posibles problemas y necesidades en el ámbito económico y laboral.

● Cuando la persona usuaria de los servicios sociales municipales tenga a algún familiar en privación de libertad, potenciar la coordinación con los servicios sociales penitenciarios, con el objetivo de garantizar la cobertura de sus necesidades.

Pero la principal recomendación en el ámbito municipal es la creación de un Punto de Asesoramiento, Derivación y Acompañamiento (PADA) para familias de personas presas en la ciudad de Barcelona.

La creación del primer PADA en Barcelona

La propuesta más relevante de este informe es la de crear un nuevo servicio municipal para familias de personas encarceladas. Un PADA donde se pueda atender a las familias de forma personalizada, dando información y orientación sobre sus problemas, necesidades y casuísticas particulares. Un servicio centralizado (al estilo de una ventanilla única), frente a la gran diversidad de recursos potencialmente disponibles ya los que se les pueda derivar y acompañar. Un espacio independiente de la propia Administración Penitenciaria.

Esta propuesta de punto de atención se basa en experiencias y servicios similares de Europa y América Latina, e incluso se mira como posible inspiración de cara al diseño de los PADA el Servicio de Atención a Inmigrantes, Emigrantes y Refugiados (SAIER) del Ayuntamiento de Barcelona, aunque ofrece atención sobre otras situaciones y colectivos.

En una primera delimitación de las funciones de este PADA de la ciudad de Barcelona, deberían ser:

  • Centralización de la atención a las familias de personas encarceladas: el PADA quiere constituirse en un único punto en el que atender cualquier problema o necesidad.
  • Atención personalizada y confidencial: el PADA debe garantizar una atención personalizada y confidencial.
  • Información: se podría informar sobre el funcionamiento general del sistema penitenciario, los pasos a realizar ante incidencias vividas, los diferentes recursos sociales, y las entidades que pueden ayudar en términos de apoyo mutuo.
  • Orientación y asesoramiento: desde el PADA se puede llevar a cabo una orientación y asesoramiento ajustados a la casuística particular de cada usuario del servicio.
  • Derivación: El PADA está pensado para atender a las familias, analizar los problemas que presentan, informarlas, orientarlas, asesorarlas y, una vez hecho esto, derivarlas hacia los recursos existentes. Esto puede permitir también aumentar el uso de estos recursos, a menudo desconocidos por las familias.
  • Acompañamiento: Desde el PADA, si se considera necesario, se puede realizar un acompañamiento en estos procesos para ayudar a llevarlos a cabo y hacer su seguimiento.
  • Apoyo psicosocial: Los PADA deberían ofrecer soporte psicosocial y potenciar el acceso de estas personas a recursos o profesionales con capacidad para dar una respuesta adaptada a las necesidades de ámbito psicosocial que puedan presentar.
  • Documentación: Entre las tareas del PADA también estaría la elaboración de informes anuales sobre las situaciones e incidencias atendidas.

Esta propuesta de la Sindicatura de Greuges de Barcelona tiene como objetivo la creación de un primer PADA en la ciudad de Barcelona que se pueda replicar posteriormente en otros lugares del territorio.

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La Sindicatura recomienda facilitar las altas y bajas telemáticas de vehículos de la zona de residente de AREA

Zona verda d'aparcament per resident d'AREA

La Sindicatura de Greuges de Barcelona recomienda habilitar la tramitación por medios electrónicos de la baja de la zona de residente de AREA o de cambio de un vehículo por otro.

A raíz de la queja de un ciudadano por las dificultades para tramitar, de forma digital, la baja de un vehículo del Área Verde y el alta del nuevo vehículo, la defensoría cree necesario incorporar el trámite de baja de vehículos en el portal de trámites del Ayuntamiento, ausente bajo el pretexto de que la baja se realiza sin comunicación ciudadana, utilizando las bases de datos del padrón municipal y de la Dirección General de Tráfico.

La baja de vehículos de la zona de residente de AREA

Según la Dirección de Servicios de Información y Atención Ciudadana (DIAC), el Ayuntamiento consulta las bases de datos del padrón municipal y de la Dirección General de Tráfico de forma periódica y, en caso de que los vehículos dejen de cumplir los requisitos para disfrutar de los derechos de residente de AREA, les da de baja sin necesidad de realizar ningún trámite. Por ello, no ha habilitado ningún medio telemático para comunicar la baja de un vehículo, aunque sí acepta estas comunicaciones de forma telefónica.

Se entendería la lógica de este procedimiento si la baja de un vehículo de la zona de residente de AREA se diera, de forma mayoritaria, por cambio de domicilio o por no seguir disponiendo del vehículo. Pero el cambio de un vehículo por otro es, probablemente, una situación que tiene lugar con frecuencia, y la ciudadanía debería poder realizar los trámites correspondientes de forma electrónica.

La ciudadanía debe poder escoger cómo comunicarse con la Administración

Sin embargo, hay que reconocer que el hecho de que exista la opción del trámite telefónico gratuito constituye una opción fácil y asequible para la ciudadanía. En este sentido, por tanto, el Ayuntamiento vela por que las personas puedan ejercer sus derechos y deberes a través de medios alternativos, como prevé el artículo 5 de la “Carta de ciudadanía. Carta de derechos y deberes de Barcelona”.

Pero como marca la Ley 39/2015 del procedimiento administrativo común de las administraciones públicas, las personas físicas deben poder elegir en todo momento si se comunican con las administraciones públicas para ejercer sus derechos y obligaciones a través de medios electrónicos o no. De esta forma, teniendo en cuenta la frecuencia con que se da la necesidad de comunicar la baja de un vehículo, sería adecuado garantizar que la ciudadanía pueda hacerlo de forma telemática.

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Preocupación en la Sindicatura por dificultades en el empadronamiento de personas sin hogar

Dos membres dels serveis socials conversen amb persones sense llar - empadronament sense llar

Tras la queja de diversas entidades sociales, la defensoría ha pedido información al consistorio para saber si ha cambiado el circuito para la tramitación de los informes de conocimiento de residencia

La Sindicatura de Greuges ha pedido información al Ayuntamiento de Barcelona sobre la tramitación de los informes de conocimiento de residencia (ICR), necesarios para garantizar el empadronamiento de personas sin domicilio fijo en la ciudad.

Esta petición de información parte de la queja de una entidad social que atiende a personas que están en situación de calle y que necesitan empadronarse, y coincide con lo que también manifiestan diversas entidades. Según esta queja, la Oficina de Prestaciones Sociales y Económicas del Ayuntamiento de Barcelona, donde esta entidad se dirigía habitualmente para realizar este trámite, ahora no registra las peticiones para realizar el ICR y se les dirige a otros servicios, la lo que retrasa el proceso de empadronamiento varios meses.

Dificultades y cambios en el circuito de tramitación

La entidad promotora de la queja expresa que acudió a la Oficina de Prestaciones Sociales y Económicas del Ayuntamiento de Barcelona a presentar la instancia para pedir el ICR, tal y como hacía habitualmente. Desde hace algunos meses, al día siguiente de realizar esta gestión las personas interesadas recibían un mensaje en su teléfono móvil conforme no se había podido corroborar su domicilio, sin que previamente recibieran ninguna llamada.

En alguna ocasión, el teléfono de contacto facilitado en la instancia era el de personas trabajadoras de la entidad, que pudieron comprobar esta práctica municipal.

La Oficina de Prestaciones Sociales y Económicas ha comunicado recientemente a la entidad promotora de la queja que ya no emiten ICR y que es necesario acudir al SAIER o al Servicio de inserción Social (SIS), en el supuesto de que la persona haga más de un año que reside en Barcelona.

Tanto en el SAIER como en el SIS hay que ir con cita previa, y no hay disponibilidad hasta un mínimo de tres meses. Posteriormente, se debe realizar un seguimiento, entrevistas, etc. Entre tanto, la persona no puede acceder a los servicios que requieren de empadronamiento, (como los servicios de salud) y las personas que tienen menores a cargo tampoco pueden escolarizarlos.

Un impedimento por el disfrute de derechos

Últimamente, las personas en situación de calle podían acceder al empadronamiento sin domicilio fijo mediante los ICR registrados en la Oficina de Prestaciones Sociales y Económicas, por lo que obtener el informe era independiente de recibir atención social en otros servicios del Ayuntamiento. Pero si este trámite requiere de la atención social previa de servicios como SAIER o SIS, que además tienen una fuerte presión asistencial, se dilata el proceso de empadronamiento.

Esta situación es especialmente preocupante si tenemos en cuenta que el empadronamiento es uno en metaderecho, es decir, es la puerta de acceso al disfrute de otro conjunto de derechos como el acceso a la sanidad, al sufragio universal oa determinados ayudas.

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La Sindicatura reclama a Nou Barris una solución para el vecindario de la calle Alcántara

Conviven con una falta de intimidad e intromisiones ilegítimas por la proximidad a sus balcones de una pasarela pública

La Sindicatura de Greuges de Barcelona reclama de nuevo al Distrito de Nou Barris una solución para los vecinos y vecinas afectadas por la falta de intimidad y seguridad que ocasiona la pasarela entre ascensores de la calle Alcántara.

La defensoría ya se posicionó al respecto con una resolución en julio de 2022, proponiendo diferentes soluciones. Posteriormente, también se ha reunido en varias ocasiones con responsables del Distrito y del Área de Urbanismo para llegar a acuerdos de actuación. Pero éstos no se han cumplido y el vecindario espera todavía la actuación del ente municipal.

Un problema que viene de lejos

En noviembre de 2020, dos personas vecinas de una finca de la calle Alcántara presentaron una queja a la Sindicatura por la situación de una pasarela que une dos ascensores en un tramo de escaleras a la altura de su finca.

La pasarela queda justo a la altura de sus balcones y a pocos metros de sus viviendas y, en consecuencia, su intimidad y seguridad están afectadas. Pese a plantear el problema en el Distrito, no recibían respuesta.

Después de estudiar la queja, la Sindicatura recomendó en julio de 2022 que se diera respuesta a estas personas, proponiendo algunas posibles soluciones. Éstas se descartaron por motivos técnicos y, tras una mediación -incluyendo una visita a los pisos más perjudicados- por parte de la defensoría, se acordó que desde el Distrito se visitarían los inmuebles afectados para conocer de primera mano la realidad con que conviven estas personas. Sin embargo, esta visita no se ha realizado y las personas afectadas siguen viendo su cotidianidad comprometida.

Por esta razón, desde la Sindicatura de Greuges de Barcelona pedimos la actuación del Distrito de Nou Barris, según los acuerdos a los que se llegó, que contemplaban la visita a las viviendas afectadas por parte de un técnico del distrito y la valoración de opciones concretas por la pasarela en el punto mencionado.

Una atención y información inadecuada

Más allá de la complejidad que pueda suponer encontrar una solución adecuada a un conflicto como éste, la Sindicatura de Greuges de Barcelona considera importante que el vecindario reciba una atención e información adecuada cuando se trata de un problema de seguridad e intimidad como el mencionado, a lo que desgraciadamente deben hacer frente a diario las personas afectadas.

El Ayuntamiento de Barcelona debe velar por ser una administración que garantice los derechos de ciudadanía y actúe con diligencia ante posibles vulneraciones. Desde esta perspectiva, es preocupante la falta de actuación del Distrito de Nou Barris, a pesar de los esfuerzos efectuados por la Sindicatura de Greuges de Barcelona. Recordamos que los órganos municipales tienen el deber de colaboración hacia la defensoría de la ciudad.

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La Sindicatura pone en valor el trabajo de los distritos y asiste a sus plenarios de constitución

El síndic de greuges assisteix al Plenari de constitució de Ciutat Vella

El síndic de greuges de Barcelona ha asistido esta semana a los plenarios de constitución de los distritos de Ciutat Vella y Sants-Montjuïc. Una presencia que quiere hacer extensiva a los 10 plenarios que se han conformado esta semana. La Sindicatura desea la mejor suerte y aciertos a los consejeros y consejeras de distrito ya las concejalías presidentes nombrados esta semana.

Esta presencia tiene la voluntad de acompañarles durante este mandato y poner en valor su trabajo. Asimismo, espera que la colaboración entre los distintos distritos y la defensoría sea fluida y proactiva para potenciar la resolución de los conflictos de la ciudadanía.

Los distritos, clave en la proximidad de la institución

La labor de los plenos de distrito y de las consejerías de distrito es esencial para acercar el Ayuntamiento de Barcelona a la ciudadanía y conseguir una Barcelona comprometida con el derecho a la ciudad.

La asistencia a los plenarios de distrito será una tónica habitual de la Sindicatura, reforzando su presencia en todo el territorio de la ciudad. Junto con los otros proyectos de territorio, la Sindicatura de Greuges de Barcelona hace una fuerte apuesta por conseguir una mayor capilaridad de la institución en los 73 barrios de la ciudad.

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La Mercè 2023: el cambio de ubicación del escenario de Maria Cristina y otras propuestas de la Sindicatura

Actuació a l'escenari de Maria Cristina durant les festes de la Mercè

La Sindicatura hace seguimiento de sus recomendaciones para unas fiestas más seguras, sin aglomeraciones como las vividas en 2019

Después de que se haya hecho oficial que las Fiestas de la Mercè de este año ya no contarán con el escenario de Maria Cristina, la Sindicatura de Greuges de Barcelona quiere realizar un repaso del seguimiento y las acciones llevadas a cabo desde que el año 2019 iniciara una actuación de oficio por las aglomeraciones vividas, finalizada en octubre de 2021 con cuatro recomendaciones. En 2022, después de la repetición de incidentes similares a los que ya se habían producido en 2019, la Sindicatura volvió a insistir en el Ayuntamiento en sus recomendaciones.

Recomendación 1 Velar de forma más proactiva por la seguridad en los actos de gran formato en el espacio público.  
Recomendación 2 Planificar los actos con otros formatos que diversifiquen la oferta y asistencia para evitar aglomeraciones y el peligro que ello pueda comportar.  
Recomendación 3 Tomar medidas para controlar los aforos en los actos en los espacios públicos.  
Recomendación 4 Velar por la protección de la salud de la ciudadanía, especialmente de las personas menores de edad, y asegurar que no se les vendan bebidas alcohólicas.  

Las consideraciones del Ayuntamiento en las recomendaciones de la Sindicatura

En noviembre de 2022 la Sindicatura de Greuges de Barcelona recibió la información municipal solicitada al Ayuntamiento, relativa a los actos de la Mercè 2022 en la avenida Maria Cristina. En este informe municipal, el consistorio ya adelantaba la necesidad de encontrar espacios alternativos en la avenida Maria Cristina.

Unos meses más tarde, en julio de 2023, el Instituto de Cultura de Barcelona (ICUB) trasladó a la Sindicatura que, en la edición de este año, se optará claramente por unas Fiestas de la Mercè descentralizadas que lleguen a todos los distritos, detallando los nuevos espacios previstos para la celebración. El Ayuntamiento también contempla programar dos espacios para macroconciertos, con una oferta similar dirigida al mismo tipo de público, de forma que la afluencia de personas quede más repartida entre las dos ubicaciones.

Las valoraciones de la Sindicatura sobre las actuaciones del Ayuntamiento

Recomendación 1 Se ha podido constatar que el Ayuntamiento de Barcelona, siguiendo la primera de las recomendaciones hechas, vela proactivamente por la seguridad en actos de gran formato y, en esta línea, ha ido incorporando acciones y cambios. Destacan, entre otros, el cambio de ubicación de actos de la avenida de Maria Cristina por el espacio de Les Corts, y la disposición de un centro de mando avanzado en los espacios donde está previsto realizar actos con una gran afluencia de público.  
Recomendación 2 Se observa que, en cada edición, se han implantado mejoras en cuanto a diversificar la oferta y la asistencia. También se ha acercado la cultura a los barrios (como se determina en el artículo 113 de la Carta municipal de Barcelona), a la vez que se ha contribuido a una ciudad más segura y sostenible.  
Recomendación 3 Por lo que respecta al control de los aforos, el Ayuntamiento de Barcelona mantiene el debate abierto. Justifican que no se ha implantado, entre otros, debido a que este control no garantiza la carencia de concentraciones fuera de los actos promovidos por el consistorio.  
Recomendación 4 Sobre la protección de la salud de la ciudadanía, especialmente en lo que se refiere a las personas menores de edad, la Sindicatura entiende que se actúa desde la generalidad de toda la población a través de los dispositivos de emergencia sanitaria. Sin embargo, no se han captado actuaciones específicas en este ámbito.  

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La Sindicatura reclama al Ayuntamiento esfuerzos para reducir los efectos nocivos provocados por el paso de buses turísticos en la calle Cartagena

Turistes pugen al bus turístic

Un ciudadano se ha dirigido a la Sindicatura para presentar una queja que expone las molestias que provoca la constante circulación de autobuses turísticos en la calle Cartagena, una de las vías con más pendiente de la ciudad de Barcelona.

En concreto, se trata de la Ruta Azul del Bus Turístico, que circula habitualmente por la calle Cartagena: cada día, excepto el 1 de enero y el 25 de diciembre, de 9 a 19 horas, con una frecuencia de entre 20 y 30 minutos según la época del año.

El Covid-19, punto de inflexión para la frecuencia de buses turísticos

Después de la pandemia, la frecuencia del bus turístico se redujo considerablemente. Según ha informado el consistorio, se aprovechó aquel momento para estudiar la nueva regulación del bus turístico, teniendo en cuenta la calidad del servicio y, sobre todo, su impacto en la vía pública y en la ciudadanía.

La calle Cartagena y su movilidad

Cómo se ha detallado antes, el servicio de la Ruta Azul del Bus Turístico está operativo de 9 a 19 horas, con una frecuencia de entre 20 y 30 minutos. Esto significa que suben cada día una media de 25 autobuses turísticos por la calle Cartagena. Así mismo, por esta calle circulan otras líneas de autobuses urbanos, que incrementan el volumen de vehículos en la vía.

El Ayuntamiento de Barcelona ha argumentado que evitar el paso del bus turístico por la calle de Cartagena no es posible porque la alternativa para subir al Park Güell es la calle de Praga, todavía más estrecha (10 metros frente a los 20 metros de la calle de Cartagena), y con una sección de caja cerrada que evita la disipación del sonido (en cambio, la calle de Cartagena tiene la fachada abierta en el lado Besós).

Las molestias por contaminación

Hay que recordar que la normativa en materia de tráfico y seguridad viaria reconoce a los ayuntamientos la potestad discrecional para ordenar el tráfico y la circulación de vehículos y peatones en el espacio público. Sin embargo, la Sindicatura considera que los límites de esta discrecionalidad radican en el respecto a los derechos de ciudadanía, entre los cuales hay que destacar, en este caso, el derecho a un medio ambiente sano y el derecho al espacio público.

La queja ciudadana recibida denuncia las molestias por contaminación acústica y atmosférica que generan los vehículos de transporte turístico que pasan diariamente por el tramo de la calle de Cartagena.

La Sindicatura de Greuges de Barcelona no ha observado que se hayan llevado a cabo mediciones por parte del consistorio para conocer de manera objetiva cuál es el grado de afectación que sufren las personas vecinas de esta calle.

En esta línea, el consistorio ha comunicado a la Sindicatura que, a pesar de que actualmente no hay autobuses eléctricos en la red de bus turístico, se valora el uso de vehículos menos contaminantes y ruidosos en las nuevas licitaciones que están en proceso.

Por lo tanto, el Ayuntamiento es consciente que los autobuses que se están utilizando no son los más eficientes y sostenibles. En consecuencia, hay que invertir más esfuerzos para mejorar la sostenibilidad de estos vehículos de transporte turístico, con el objetivo de asegurar la calidad de vida de la ciudadanía y su derecho a una ciudad sostenible.

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La Sindicatura analiza la circulación y la movilidad en la calle Vila y Vilà y emite recomendaciones al Ayuntamiento

Foto del carrer Vila i Vilà

Después de analizar la circulación y la movilidad en la calle Vila y Vilà, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha concluido que la actuación municipal podría ser más eficaz en el control de la velocidad de los vehículos en el cruce con la calle de Fontrodona, así como en el estacionamiento correcto de vehículos de transporte de mercancías.

En concreto, la Sindicatura ha trasladado tres recomendaciones:

Recomendar al Distrito de Sants-Montjuic que, para preservar la seguridad de los peatones y aclarar el sentido permitido de circulación para bicicletas y VMP en la calle Vila y Vilà, se señalice la prohibición expresa de circular en el sentido contrario a la marcha de la vía.
Recomendar al Distrito de Sants-Montjuic valorar la instalación de un elemento que impida estacionar a vehículos de transporte de mercancías, o pintar el pavimento indicando la prohibición de estacionamiento en el cruce con la calle de Fontrodona.
Recomendar al Área de Prevención y Seguridad que efectúe un control más eficaz de las infracciones viarias que se producen en el cruce de la calle Vila y Vilà con la calle de Fontrodona.

El cruce de la calle Vila y Vilà con la calle de Fontrodona

El 27 de junio de este año, miembros del equipo de la Sindicatura de Greuges de Barcelona visitaron este cruce con el objetivo de analizar posibles problemas de circulación y movilidad ocasionados por los diferentes vehículos que circulan.

Entre los números 73 y 95, la calle Vila y Vilà cruza con la calle de Fontrodona y con la calle Nou de la Rambla. Se trata de una calle de plataforma única, con una anchura aproximada de 18 metros, con pavimento diferenciado para el espacio central, donde está permitida la circulación de vehículos. Los espacios laterales están destinados a peatones, terrazas, zonas de aparcamiento de motocicletas, bicicletas y de distribución de mercancías urbanas (DUM).

El acceso a la circulación de esta calle se hace desde una vía principal de tráfico constante: la avenida del Paralel. Con un giro a la derecha, se accede a la calle de Fontrodona, pasando por la parte inferior de la plaza de la Bella Dorita. En este punto, o bien se puede girar a la izquierda (calle Vila y Vilà), o bien continuar recto por Fontrodona.

En este cruce de calles hay señalización vertical que indica que la velocidad máxima es de 10 km/h para la calle de Vila y Vilà, y de 30 km/h para los vehículos que continúan recto por la calle de Fontrodona. No existe señalización que prohíba el sentido contrario en la vía.

Hay que destacar que en este cruce hay tres terrazas y varias pilonas que marcan las posibles trayectorias de la circulación, sin que haya mucho espacio libre.

En cuanto a las zonas de estacionamiento de bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP), existen varias zonas con arcos de apoyo para esta finalidad.

En cuanto al aparcamiento de motocicletas, hay una zona con señalización vertical, pero sin pintura en el suelo que delimite una superficie específica. A lo largo de la calle se detectan zonas sin ninguna señalización específica, ni vertical ni en el pavimento, donde habitualmente estacionan motocicletas.

En cuanto a la carga y descarga, en este tramo de calle hay dos zonas de distribución urbana de mercancías (DUM), establecidas con pintura amarilla en el suelo y con señalización vertical.

La circulación de bicicletas y VMP en dirección contraria

Uno de los motivos de queja es que hay bicicletas y VMP que circulan por Vila y Vilà en sentido contrario y a más velocidad de la permitida (10 km/h).

Como ya se ha detallado, la calle Vila y Vilà es de sentido único y con una limitación de velocidad de 10 km/h. De acuerdo con el informe recibido del Área de Prevención y Seguridad del Ayuntamiento de Barcelona, sí que ha habido sanciones por circular en dirección contraria y por superar el límite de velocidad establecido.

Por lo tanto, en la calle Vila y Vilà no consta señalización que prohíba a las bicicletas o VMP circular en ambos sentidos, en estricta aplicación de la normativa actualmente vigente. La circulación en ambos sentidos es correcta siempre que se respete la preferencia de paso de los peatones y no suponga un peligro para su seguridad.

Debido al intenso tráfico en esta calle, y con el fin de preservar la seguridad de los peatones, la Sindicatura de Greuges de Barcelona considera que sería aconsejable que se tuviera en cuenta señalizar la prohibición expresa para las bicicletas y VMP de circular en el sentido contrario a la marcha de la vía.

El estacionamiento en el cruce de la calle Vila y Vilà con Fontrodona

Con la constante frecuencia de tráfico de la calle, la presencia de terrazas en tres de las cuatro esquinas del cruce de las calles, y la ubicación de las pilonas, el estacionamiento incorrecto puede resultar muy molesto para los peatones y vehículos que circulan.

Ciertamente, las dos zonas de Distribución Urbana de Mercancías (DUM), amplias y muy señalizadas, aportan espacio suficiente para la carga y descarga de mercancías.

En esta línea, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha recomendado al Distrito de Sants-Montjuic que valore la instalación de un elemento que impida estacionar a vehículos de transporte de mercancías, o pintar el pavimento indicando la prohibición de estacionamiento en el cruce con la calle de en Fontrodona.

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El síndic participa en el Congreso Internacional de la Personería de Bogotá sobre Derechos Humanos Emergentes

David Bondia

El síndic de greuges de Barcelona, David Bondia, llevará a cabo la conferencia inaugural del Congreso Internacional sobre Derechos Humanos Emergentes, organizado por la Personería de Bogotá (Colombia), que tendrá lugar el jueves 17 de agosto a las 15 horas (hora española). La ponencia del síndic puede seguirse en directo a través de este enlace.

En el Congreso Internacional participarán, entre otros, las siguientes instituciones: la Personería de Bogotá; la Defensoría del Pueblo de Colombia; la Alianza Global de Ombudsman Local (AGOL); la Comisión de Derechos Humanos de México DF, o el Mediateur de la Seine de Saint-Denis de París.

Construcción, deconstrucción y reconstrucción de los derechos humanos

El síndic de greuges de Barcelona, David Bondia, centrará su parlamento en la construcción, deconstrucción y reconstrucción de los derechos humanos. En concreto, el defensor de la ciudadanía barcelonesa tratará las etapas de consolidación de los DDHH; los niveles de garantía que ofrecen; su titularidad; la internacionalización de la protección de los derechos humanos; los retos actuales; las nuevas realidades y los nuevos derechos, y la revolución de los derechos humanos emergentes.

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La Sindicatura advierte al Ayuntamiento y al Consorcio de Educación de la necesidad de establecer la ubicación definitiva de la Escuela Entença

Escola Entença

Siete años después de la creación de la escuela, sigue sin definirse la ubicación definitiva del centro y un calendario de actuación, a pesar de las reclamaciones y la movilización de la comunidad educativa

La Sindicatura de Greuges de Barcelona ha advertido al Ayuntamiento y al Consorcio de Educación de la necesidad de establecer, sin más dilación y con la máxima prioridad, una ubicación adecuada y definitiva para la Escuela Entença con el consenso de toda la comunidad educativa.

A raíz de una queja de la AFA de la Escuela Entença en que denuncia el enquistamiento de esta situación, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha analizado cómo ha evolucionado la gestión y la planificación del emplazamiento definitivo. La defensoría ha concluido que la comunidad educativa de este centro docente ha sufrido un agravio significativo desde que se creó la escuela.

La cronología de la Escuela Entença

  • La Escuela Entença es un centro de nueva creación que abre las puertas el curso 2016/2017. En aquel momento, el emplazamiento definitivo previsto era el recinto de La Modelo.
  • Sin embargo, en julio de 2017, el Ayuntamiento de Barcelona y el Consorcio de Educación de Barcelona informaron que los posibles emplazamientos definitivos que se planteaban para la Escuela Entença eran dos: La Modelo (posibilidad de construir dos escuelas dependiendo del resultado de la revisión del Plan Director) o la Escuela Industrial. En aquel momento, manifestaron una clara preferencia por esta segunda opción.
  • El año 2018 se descartó la posible ubicación de la Escuela Industrial por presión de la AFA, puesto que el espacio se encontraba muy cerca de una subestación eléctrica. La Agencia de Salud Pública tampoco validaba esta ubicación.
  • En octubre de 2018 se comunicó que existía un acuerdo verbal con la Generalitat y el Hospital Clínic para que la ubicación definitiva de la Escuela Entença fuera el solar posterior del Mercado del Ninot, que pertenecía al hospital. Informaban que el acuerdo se concretaría por escrito de manera inmediata.
  • El año 2019 se aprueba el Plan Director de La Modelo, que contempla los siguientes equipamientos a construir en una primera fase: un instituto escuela, un polideportivo y el Espacio Memorial.
  • En febrero de 2019, todavía sin acuerdo escrito con la Generalitat y el Hospital Clínic, el Gobierno municipal firmó un compromiso según el cual se comunicaría la ubicación definitiva de la escuela antes de la finalización del mandato (mayo 2019).
  • Pero no fue hasta febrero del año 2020 que el Ayuntamiento informó de una nueva ubicación definitiva para la Escuela Entença: los jardines de Paula Montal. La AFA rechazó esta opción, puesto que significaba crear una escuela sin patio propio, incumpliendo los Criterios para la construcción de nuevos edificios para centros docentes públicos, que establece que los espacios exteriores para una escuela de dos líneas deben contar con una superficie mínima de 1.986 metros cuadrados (esta ubicación tendría unos 1.000 metros cuadrados).
  • En mayo del 2020 la AFA presentó una reclamación al Ayuntamiento en la que pedía desestimar los jardines Paula Montal como ubicación y solicitaban que el centro escolar se ubicara de manera definitiva en el recinto de La Modelo. Hicieron alegaciones a la modificación del PGM para la transformación de La Modelo y en el Plan director de La Modelo de 2019, pero no obtuvieron respuesta.
  • El año 2022 el Ayuntamiento comunica que el nuevo instituto escuela de La Modelo será finalmente para la Escuela Xirinacs, uno de los dos centros educativos que ocupa el espacio de forma provisional. También se informa que el otro centro, la Escuela Entença, no se ubicará de forma definitiva en este recinto y se buscará otro emplazamiento.
  • El primer semestre de 2023, la Sindicatura de Greuges de Barcelona mantuvo varias reuniones con representantes del Ayuntamiento de Barcelona (Concejalía de Educación, Distrito del Eixample y Área de Ecología Urbana), en las que proporcionaron informaciones contradictorias respecto a la ubicación definitiva de la Escuela Entença. Por un lado, decían que las gestiones con el Hospital Clínic estaban avanzadas, y por el otro, que los jardines Paula Montal eran la ubicación definitiva por ahora, a pesar de que la reubicación no tenía calendario previsto (se trabajaba con el horizonte 2028-2030).

Ya es agosto del 2023 y todos los posibles emplazamientos definitivos previstos para la Escuela Entença han sido descartados por no ser idóneos, o no se han materializado sin informar de los motivos (el caso del Hospital Clínic). Siete años después de la creación de la escuela, la ubicación definitiva del centro continúa sin resolverse y sin disponer de un calendario de actuación, a pesar de los reclamos y la movilización de la comunidad educativa.

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La Sindicatura de Greuges de Barcelona abre una actuación de oficio por la caída de una palmera que ha provocado una víctima mortal en la plaza Emili Vendrell

plaça Emili Vendrell

La Sindicatura lamenta la muerte de una mujer de veinte años por la caída de una palmera y envía las condolencias a su familia

En una resolución de febrero de 2023, la Sindicatura ya se dirigió al Instituto Municipal de Parques y Jardines para proponer que valorara acortar el periodo de dos años establecido para hacer la revisión del arbolado de la ciudad, con el objetivo de minimizar cualquier riesgo para la ciudadanía

La Sindicatura de Greuges de Barcelona ha abierto una actuación de oficio para recibir información del Ayuntamiento sobre en qué nivel de evaluación se encontraba la palmera que ha caído en la plaza Emili Vendrell, y que ha provocado una víctima mortal, y cuándo se hizo la última revisión de este árbol.

La Sindicatura ya propuso más frecuencia en las revisiones del arbolado

La defensoría de la ciudadanía barcelonesa ya mostró su preocupación por la gestión del arbolado de la ciudad en una resolución del pasado mes de febrero de 2023. Ante la situación de cambio climático y los consecuentes fenómenos meteorológicos que pueden ocasionar graves daños, la Sindicatura ya planteó al Institut Municipal de Parcs i Jardins la conveniencia de acortar el periodo establecido para hacer la revisión del estado de los árboles de la ciudad, con el objetivo de prevenir cualquier riesgo para la ciudadanía.

Cómo se evalúa el riesgo del arbolado

En la respuesta de la Gerencia de Medio Ambiente y Servicios Urbanos y el Institut Municipal de Parcs i Jardins a la resolución de la Sindicatura de Greuges de Barcelona, se detalló el funcionamiento del Plan de Gestión de Riesgo de Arbolado.

Este protocolo establece que todos los árboles y palmeras de Barcelona están incluidos en un Primer Nivel de Evaluación y se revisan cada dos años. Por otro lado, aquellos árboles y palmeras que, por sus dimensiones, peculiaridad botánica, medida o defecto, tienen una diagnosis difícil de ejecutar, forman parte del Segundo Nivel de Evaluación. En esta segunda escala de árboles y palmeras, se lleva a cabo una revisión con carácter anual.

Con esta información, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha abierto una actuación de oficio para averiguar en qué nivel de evaluación se encontraba la palmera caída ayer en la plaza de Emili Vendrell, y cuál es la fecha de la última revisión.

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La Sindicatura traslada recomendaciones al Institut Barcelona Esports (IBE) relacionadas con la difusión de los eventos deportivos en la ciudad

La defensoría ha recomendado al IBE la creación de un sitio web con un calendario anual de los eventos deportivos y carreras, donde conste la información de la actividad y el horario aproximado de los cortes de calles

En esta línea, la Sindicatura también ha transmitido al IBE la necesidad de coordinarse con los distritos implicados en cada evento deportivo para avisar al vecindario afectado con más de 8 días de antelación

A raíz de una queja ciudadana que denuncia la gran cantidad de eventos deportivos en el entorno del Parque de la Ciutadella y expone la falta de previsión municipal en la difusión de la información sobre la movilidad del vecindario, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha analizado cómo se informa a la ciudadanía de las incidencias que provocan las carreras y eventos deportivos.

Crear un sitio web con el calendario anual de los eventos deportivos

Actualmente, en la página web del Institut Barcelona Esports (IBE) no hay un acceso directo a evento deportivos de la ciudad, sean carreras atléticas u otra clase de actividad deportiva. Solo hay un apartado denominado Agenda que conduce directamente al portal informativo genérico Guía BCN, donde se pueden encontrar los mercados y ferias artesanales, exposiciones, colonias, casales de verano, concursos, teatro, etc. Y entre todos estos contenidos, también aparecen las actividades deportivas.

Las opciones de búsqueda las limita a un distrito, con la opción de un barrio. Este buscador puede ser útil para buscar actividades de cualquier tipo en uno de los 73 barrios de los 10 distritos de Barcelona, pero no da la opción de buscar actividades que suceden en más de un distrito, como son la mayoría de las carreras o los eventos deportivos.

Por estos motivos, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha recomendado al IBE la creación de un sitio web con un calendario anual de los acontecimientos deportivos y carreras, donde conste la información de cada actividad y los horarios aproximados de los cortes de calles.

Mejorar la difusión de información sobre las afectaciones

La Sindicatura también se ha dirigido al Área de Prevención y Seguridad del Ayuntamiento, quien elabora el documento llamado Dispositivo de Servicio, donde se incluye de manera minuciosa: las franjas horarias en las que cada tramo de calle estará cortado; la prohibición de estacionamientos; la prohibición de circulación, o los principales desvíos. Sin embargo, el Dispositivo de Servicio no detalla de qué manera se informa la ciudadanía de las afectaciones en la movilidad que sufren y de las posibles alternativas.

El IBE es el órgano responsable de coordinar la información a gran escala mediante la publicidad de carteles, banderines o medios de comunicación, y a pequeña escala con la distribución de información en las porterías del vecindario de las calles por donde transcurrirá la actividad deportiva unos 8 días antes de la prueba. De toda la publicidad llevada a cabo, la de los carteles que se colocan en los dentellones de las porterías de las calles por donde transcurre la carrera es la que ofrece una información algo más concreta (mapa de la carrera, afectación horaria general y específica de restricción del tráfico).

La Sindicatura considera que esta información, que es de gran utilidad, llega con poca antelación, y, además, no se comunica al vecindario que reside o trabaja en las calles adyacentes, también afectado directamente. O tampoco a aquella ciudadanía que ve su derecho a la movilidad alterado porque no puede circular libremente por la ciudad sin poder preverlo antes.

Aun teniendo en cuenta estas comunicaciones del IBE, la Sindicatura de Greuges cree que actuar con más previsión y poner al alcance público la información de las carreras previstas en Barcelona a lo largo del año, permitiría favorecer movilidad y la convivencia, así como una mejor planificación de la ciudadanía.

En concreto, un nivel más avanzado de esta previsión informativa seria dar a conocer con tiempo las afectaciones horarias por tramos de calles. Evidentemente, esta información puede estar determinada por factores de última hora. Por esta razón, la Sindicatura señala que la información incluida en el Dispositivo de Servicio se podría poner al alcance de la ciudadanía los días previos de cada carrera.

Finalmente, la Sindicatura también ha transmitido al IBE la necesidad de coordinarse con los distritos afectados en cada acontecimiento deportivo para avisar el vecindario afectado con más de 8 días de antelación.