{"id":37790,"date":"2025-06-13T08:04:56","date_gmt":"2025-06-13T06:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/la-sindicatura-trasllada-a-lajuntament-lanalisi-de-la-vulneracio-de-drets-del-servei-de-rodalies-en-el-personal-municipal-i-lafectacio-en-la-prestaci\/"},"modified":"2025-06-13T14:12:56","modified_gmt":"2025-06-13T12:12:56","slug":"la-sindicatura-trasllada-a-lajuntament-lanalisi-de-la-vulneracio-de-drets-del-servei-de-rodalies-en-el-personal-municipal-i-lafectacio-en-la-prestaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/la-sindicatura-trasllada-a-lajuntament-lanalisi-de-la-vulneracio-de-drets-del-servei-de-rodalies-en-el-personal-municipal-i-lafectacio-en-la-prestaci\/","title":{"rendered":"La Sindicatura traslada al Ayuntamiento el an\u00e1lisis de la vulneraci\u00f3n de derechos del servicio de Rodalies en el personal municipal y la afectaci\u00f3n en la prestaci\u00f3n de servicios"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las incidencias afectan a diez derechos humanos de proximidad, entre ellos al trabajo, a la salud, a la informaci\u00f3n, a la seguridad y a una buena administraci\u00f3n. Una de las vulneraciones de \u00e9ste se refleja en las dificultades para obtener un justificante en caso de retraso.<strong> <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El mayor n\u00famero de personas afectadas est\u00e1n en las l\u00edneas R4, R2 Sur y R1, con un porcentaje superior al 20% en cada una.\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los servicios municipales que m\u00e1s se resienten son de proximidad: el Instituto Municipal de Servicios Sociales y los que prestan los distritos.<\/h2>\n\n\n\n<p>La defensor\u00eda de la ciudad presenta el an\u00e1lisis de los datos recopilados <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/ca\/formulari-plantilla-municipal-afectacions-rodalies\/\">a trav\u00e9s de un formulario<\/a> que se envi\u00f3 a la plantilla del Ayuntamiento y de los entes que dependen de ellos a finales de marzo de este a\u00f1o. <strong>Las 380 respuestas recibidas acreditan las graves afectaciones que suponen los cortes, suspensiones, retrasos y aver\u00edas<\/strong> de esta modalidad de transporte, sobre todo en las entradas y salidas de la ciudad, o en los trayectos dentro de la misma. Es la primera vez que la Sindicatura analiza esta problem\u00e1tica. Si lo dese\u00e1is, pod\u00e9is analizar la informaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/wp-content\/uploads\/20250612-Informe-Rodalies-1.pdf\">en este dosier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Derechos humanos de proximidad m\u00e1s afectados<\/h2>\n\n\n\n<p>La vulneraci\u00f3n de derechos humanos de proximidad es m\u00faltiple, puesto que se han visto afectados hasta diez. Dos de estos derechos son transversales y no se han contabilizado sus resultados. El primero de ellos es, c\u00f3mo no, <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-a-la-movilidad\/\"><strong>a la movilidad<\/strong><\/a>. En <a href=\"https:\/\/interactiu.sindicatura.barcelona\/\">el informe anual 2024<\/a>, de hecho, ya se detectaba que una de las principales problem\u00e1ticas vinculadas a este derecho era que <strong>la red de transporte p\u00fablico no es suficientemente eficiente para que m\u00e1s personas reemplacen el veh\u00edculo privado<\/strong>, y se recomendaba la promoci\u00f3n de pol\u00edticas de movilidad sostenibles. El segundo derecho transversal es <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-al-medio-ambiente\/\">al medio ambiente<\/a>, <strong>pues se vincula a favorecer los desplazamientos en medios poco contaminantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto al resto de derechos, los resultados son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-al-trabajo\/\"><strong>Derecho al trabajo<\/strong><\/a><strong>: Afecta al 82,6% de personas que han respondido<\/strong>. Muchas de ellas remarcan, entre otras problem\u00e1ticas, las dificultades de conciliaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-a-la-salud\/\"><strong>Derecho a la salud<\/strong><\/a><strong>: 72,9%<\/strong>. Varias personas reportaban afectaciones vinculadas directamente a las incidencias de Rodalies.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-a-la-informacion\/\"><strong>Derecho a la informaci\u00f3n<\/strong><\/a><strong>: 68,4%<\/strong>. Varias personas usuarias aseguran que no recibieron sobre las incidencias de forma adecuada en algunas ocasiones.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-a-una-buena-administracion\/\"><strong>Derecho a buena administraci\u00f3n<\/strong><\/a><strong>: 58,4%<\/strong>. Aqu\u00ed se incluyen las <strong>dificultades para obtener un justificante<\/strong> en caso de retraso o cancelaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>En este sentido, es significativo que <strong>m\u00e1s de dos tercios (67,3%)<\/strong> de las personas que contestaron sufrieron esa dificultad.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-a-la-seguridad-ciudadana\/\"><strong>Derecho a la seguridad ciudadana<\/strong><\/a>: 44,7%. Algunas de las respuestas mencionan haber presenciado agresiones f\u00edsicas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En porcentajes m\u00e1s bajos se encuentra <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-a-la-educacion-y-al-ocio\/\">el derecho a la educaci\u00f3n y al ocio<\/a> (30%), los <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-a-la-cultura\/\">derechos culturales<\/a> (15,3%) y el <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/drets\/derecho-al-deporte\/\">derecho al deporte<\/a> (15,3%).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00edneas con m\u00e1s personas afectadas<\/h2>\n\n\n\n<p>Otra de las preguntas del formulario estaba referida a las l\u00edneas en las que ten\u00edan lugar estas afectaciones. Los porcentajes de personas que sufrieron incidencias son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>R4, <\/strong>entre Sant Vicen\u00e7 de Calders y Manresa: <strong>25%<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>R2 Sud,<\/strong> entre Barcelona Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a y Vilanova i la Geltr\u00fa: <strong>21,8%<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>R1,<\/strong> entre Molins de Rei y Ma\u00e7anet \u2013 Massanes: <strong>21,1%<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>R2,<\/strong> entre Castelldefels y Granollers Centre: <strong>17,3%<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>R2 Nord<\/strong>, entre Aeroport y Ma\u00e7anet \u2013 Massanes: <strong>13,7%<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00a0Las l\u00edneas R7, R13, R14, R15, R16, R17 i RG1 tienen porcentajes inferiores al 10%.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Incidencia en los servicios p\u00fablicos municipales<\/h2>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hubo diferencias relevantes en lo que se refiere a la incidencia en la ejecuci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos municipales, que es uno de los principales objetivos de esta iniciativa. El mayor n\u00famero de personas que sufrieron incidencias trabajan en el <strong>Instituto Municipal de Servicios Sociales<\/strong> <strong>(IMSS): un 13,9% del total<\/strong>. A continuaci\u00f3n se encuentran los distritos, con un 12,3%, la mayor\u00eda en el Eixample y Ciutat Vella. Las personas que trabajan en el IMSS y en distritos representan a m\u00e1s de una cuarta parte de las personas trabajadoras que contestaron.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una problem\u00e1tica en la que el Ayuntamiento se debe implicar m\u00e1s<\/h2>\n\n\n\n<p>Los datos recogidos y analizados, el n\u00famero y la diversidad de derechos humanos de proximidad (hasta diez) y de los servicios municipales afectados por las incidencias de Rodalies <strong>confirman el alcance y la gravedad de la problem\u00e1tica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por lo que respecta a la ciudadan\u00eda en general, esto se traduce en un doble agravio<\/strong>: el que proviene directamente de las mismas afectaciones, como se refleja en los derechos ya descritos; pero, adem\u00e1s, lo que incide en los servicios que reciben del Ayuntamiento y de los entes que dependen del mismo. Las incidencias se concentran en cinco l\u00edneas en lo que se refiere al volumen de personal municipal afectado, el cual trabaja, sobre todo, en servicios de proximidad. Esto implica que <strong>la ciudadan\u00eda se ve especialmente perjudicada en \u00e1mbitos tan sensibles como el de los servicios sociales y en los que prestan los distritos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>s\u00edndic de greuges de Barcelona, \u200b\u200bDavid Bondia<\/strong>, asegura que \u00abcomo defensor\u00eda de derechos humanos de proximidad, no podemos quedarnos al margen en un caso como \u00e9ste, en el que <strong>se dificulta disfrutar de una vida digna de ser vivida<\/strong>. Ya hemos trasladado estas conclusiones tan preocupantes al gobierno municipal, para que las administraciones competentes lo aborden con celeridad. <strong>El Ayuntamiento, si bien no tiene competencias, debe implicarse m\u00e1s, ya que afecta a las personas trabajadoras y al resto de la ciudadan\u00eda<\/strong> que vive en Barcelona o que transita, y la calidad de los servicios que presta\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las incidencias afectan a diez derechos humanos de proximidad, entre ellos al trabajo, a la salud, a la informaci\u00f3n, a la seguridad y a una buena administraci\u00f3n. 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