{"id":30029,"date":"2023-08-24T16:49:51","date_gmt":"2023-08-24T14:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/?p=30029"},"modified":"2023-09-20T16:53:46","modified_gmt":"2023-09-20T14:53:46","slug":"la-sindicatura-analiza-la-circulacion-y-la-movilidad-en-la-calle-vila-y-vila-y-emite-recomendaciones-al-ayuntamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/la-sindicatura-analiza-la-circulacion-y-la-movilidad-en-la-calle-vila-y-vila-y-emite-recomendaciones-al-ayuntamiento\/","title":{"rendered":"La Sindicatura analiza la circulaci\u00f3n y la movilidad en la calle Vila y Vil\u00e0 y emite recomendaciones al Ayuntamiento"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de analizar la circulaci\u00f3n y la movilidad en la calle Vila y Vil\u00e0, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha concluido que la actuaci\u00f3n municipal podr\u00eda ser m\u00e1s eficaz en el control de la velocidad de los veh\u00edculos en el cruce<\/strong> con la calle de Fontrodona, as\u00ed como en el estacionamiento correcto de veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, la Sindicatura ha trasladado tres recomendaciones:<\/p>\n\n\n\n

Recomendar al Distrito de Sants-Montjuic que, para preservar la seguridad de los peatones y aclarar el sentido permitido de circulaci\u00f3n para bicicletas y VMP en la calle Vila y Vil\u00e0, se se\u00f1alice la prohibici\u00f3n expresa de circular en el sentido contrario a la marcha de la v\u00eda.<\/strong><\/td><\/tr>
Recomendar al Distrito de Sants-Montjuic valorar la instalaci\u00f3n de un elemento <\/strong>que impida estacionar a veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas, o pintar el pavimento indicando la prohibici\u00f3n de estacionamiento en el cruce con la calle de Fontrodona.<\/strong><\/td><\/tr>
Recomendar al \u00c1rea de Prevenci\u00f3n y Seguridad que efect\u00fae un control m\u00e1s eficaz de las infracciones viarias que se producen en el cruce<\/strong> de la calle Vila y Vil\u00e0 con la calle de Fontrodona.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

El cruce de la calle Vila y Vil\u00e0 con la calle de Fontrodona<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El 27 de junio de este a\u00f1o, miembros del equipo de la Sindicatura de Greuges de Barcelona visitaron este cruce con el objetivo de analizar posibles problemas de circulaci\u00f3n y movilidad ocasionados por los diferentes veh\u00edculos que circulan.<\/p>\n\n\n\n

Entre los n\u00fameros 73 y 95, la calle Vila y Vil\u00e0 cruza con la calle de Fontrodona y con la calle Nou de la Rambla. Se trata de una calle de plataforma \u00fanica, con una anchura aproximada de 18 metros, con pavimento diferenciado para el espacio central, donde est\u00e1 permitida la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos. Los espacios laterales est\u00e1n destinados a peatones, terrazas, zonas de aparcamiento de motocicletas, bicicletas y de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas urbanas (DUM).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El acceso a la circulaci\u00f3n de esta calle se hace desde una v\u00eda principal de tr\u00e1fico constante: la avenida del Paralel. Con un giro a la derecha, se accede a la calle de Fontrodona, pasando por la parte inferior de la plaza de la Bella Dorita. En este punto, o bien se puede girar a la izquierda (calle Vila y Vil\u00e0), o bien continuar recto por Fontrodona.<\/p>\n\n\n\n

En este cruce de calles hay se\u00f1alizaci\u00f3n vertical que indica que la velocidad m\u00e1xima es de 10 km\/h para la calle de Vila y Vil\u00e0, y de 30 km\/h para los veh\u00edculos que contin\u00faan recto por la calle de Fontrodona<\/strong>. No existe se\u00f1alizaci\u00f3n que proh\u00edba el sentido contrario en la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Hay que destacar que en este cruce hay tres terrazas y varias pilonas que marcan las posibles trayectorias de la circulaci\u00f3n<\/strong>, sin que haya mucho espacio libre.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las zonas de estacionamiento de bicicletas y veh\u00edculos de movilidad personal (VMP)<\/strong>, existen varias zonas con arcos de apoyo para esta finalidad.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al aparcamiento de motocicletas<\/strong>, hay una zona con se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, pero sin pintura en el suelo que delimite una superficie espec\u00edfica. A lo largo de la calle se detectan zonas sin ninguna se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica, ni vertical ni en el pavimento, donde habitualmente estacionan motocicletas.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la carga y descarga<\/strong>, en este tramo de calle hay dos zonas de distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas (DUM), establecidas con pintura amarilla en el suelo y con se\u00f1alizaci\u00f3n vertical.<\/p>\n\n\n\n

La circulaci\u00f3n de bicicletas y VMP en direcci\u00f3n contraria<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Uno de los motivos de queja es que hay bicicletas y VMP que circulan por Vila y Vil\u00e0 en sentido contrario y a m\u00e1s velocidad de la permitida (10 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

Como ya se ha detallado, la calle Vila y Vil\u00e0 es de sentido \u00fanico y con una limitaci\u00f3n de velocidad de 10 km\/h. De acuerdo con el informe recibido del \u00c1rea de Prevenci\u00f3n y Seguridad del Ayuntamiento de Barcelona, s\u00ed que ha habido sanciones por circular en direcci\u00f3n contraria y por superar el l\u00edmite de velocidad establecido.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, en la calle Vila y Vil\u00e0 no consta se\u00f1alizaci\u00f3n que proh\u00edba a las bicicletas o VMP circular en ambos sentidos<\/strong>, en estricta aplicaci\u00f3n de la normativa actualmente vigente. La circulaci\u00f3n en ambos sentidos es correcta siempre que se respete la preferencia de paso de los peatones y no suponga un peligro para su seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Debido al intenso tr\u00e1fico en esta calle, y con el fin de preservar la seguridad de los peatones, la Sindicatura de Greuges de Barcelona considera que ser\u00eda aconsejable que se tuviera en cuenta se\u00f1alizar la prohibici\u00f3n expresa para las bicicletas y VMP de circular en el sentido contrario a la marcha de la v\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El estacionamiento en el cruce de la calle Vila y Vil\u00e0 con Fontrodona<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Con la constante frecuencia de tr\u00e1fico de la calle, la presencia de terrazas en tres de las cuatro esquinas del cruce de las calles, y la ubicaci\u00f3n de las pilonas, el estacionamiento incorrecto puede resultar muy molesto para los peatones y veh\u00edculos que circulan.<\/p>\n\n\n\n

Ciertamente, las dos zonas de Distribuci\u00f3n Urbana de Mercanc\u00edas (DUM), amplias y muy se\u00f1alizadas, aportan espacio suficiente para la carga y descarga de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

En esta l\u00ednea, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha recomendado al Distrito de Sants-Montjuic que<\/strong> valore la instalaci\u00f3n de un elemento que impida estacionar a veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas, o pintar el pavimento indicando la prohibici\u00f3n de estacionamiento en el cruce con la calle de en Fontrodona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de analizar la circulaci\u00f3n y la movilidad en la calle Vila y Vil\u00e0, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha concluido que la actuaci\u00f3n municipal podr\u00eda ser m\u00e1s eficaz […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"drets":[1477,1593],"class_list":["post-30029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","drets-ciudad-habitable-y-sostenible","drets-derecho-a-la-movilidad"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Sindicatura analiza la circulaci\u00f3n y la movilidad en la calle Vila y Vil\u00e0 y emite recomendaciones al Ayuntamiento - Sindicatura de Greuges de Barcelona<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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