{"id":13120,"date":"2021-11-02T11:26:18","date_gmt":"2021-11-02T09:26:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindicabarcelona.cat\/?p=13120"},"modified":"2021-11-02T11:26:21","modified_gmt":"2021-11-02T09:26:21","slug":"dificultades-acceso-cementerio-montjuic-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/dificultades-acceso-cementerio-montjuic-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Las dificultades para acceder al Cementerio de Montjuic mediante el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\">Despu\u00e9s de analizar la movilidad en transporte p\u00fablico para desplazarse hasta el cementerio, la <a href=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/es\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"Sindicatura de Greuges de Barcelona (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Sindicatura de Greuges de Barcelona<\/a> ha recomendado a la Tenencia de Ecolog\u00eda e Infraestructuras y a TMB la mejora de la accesibilidad en transporte p\u00fablico al Cementerio de Montjuic, y valorar la viabilidad de cambiar la ubicaci\u00f3n de las paradas de autob\u00fas, siguiendo criterios de accesibilidad, seguridad y perspectiva de g\u00e9nero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Mediante un an\u00e1lisis de los recorridos en primera persona, desde la Sindicatura <strong>se ha comprobado como el acceso al Cementerio de Montjuic acontece un paradigma de la necesidad del veh\u00edculo privado para desplazarse a un espacio de uso p\u00fablico<\/strong>, al cual pueden necesitar acudir personas de diferentes edades y condiciones de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Es necesario indicar que, m\u00e1s all\u00e1 del acceso al mismo recinto, tambi\u00e9n se debe tener en cuenta que <strong>el desplazamiento por su interior, con bastante extensi\u00f3n y desnivel, solo dispone de oferta de transporte p\u00fablico (l\u00ednea 107) los domingos y festivos de 9.30 a 14 h, con una frecuencia que oscila entre 30 y 45 minutos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">En consecuencia, es dif\u00edcil que la ciudadan\u00eda tenga presente la opci\u00f3n del transporte p\u00fablico para desplazarse al <a href=\"https:\/\/www.cbsa.cat\/es\/cementerios\/cementiri-montjuic\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"Cementerio de Montjuic (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Cementerio de Montjuic<\/a> como alternativa que satisfaga sus necesidades.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La l\u00ednea 21 de autob\u00fas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Estas circunstancias se agravan en el momento de hacer el trayecto de vuelta al centro de la ciudad (l\u00ednea 21 sentido Paralel), cuando es necesario desplazarse a la <strong>parada 2989, movimiento que requiere cruzar la Ronda Litoral por debajo, por un espacio con una m\u00ednima acera y sin claros pasos peatonales<\/strong>, adem\u00e1s de que la ubicaci\u00f3n de la parada es inviable para personas con problemas de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1.png\" alt=\"Aquesta imatge t\u00c3\u00a9 l'atribut alt buit; el seu nom \u00c3\u00a9s 1.png\"\/><figcaption>Parada 2989<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">En la informaci\u00f3n municipal facilitada tampoco consta que se hayan tenido en cuenta criterios para mejorar la seguridad en lugares y paradas poco transitadas. Es el caso de esta parada 2989, que se encuentra en un punto aislado e inh\u00f3spito, en una v\u00eda con pendiente elevada por donde solo circulan veh\u00edculos, sin tr\u00e1fico de personas si no es para acceder a su punto de parada del autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Se debe tener en cuenta que a menudo las personas que visitan los cementerios pueden tener cierta edad y ser mujeres. A estas condiciones se tiene que a\u00f1adir que los puntos de espera no se encuentran en espacios concurridos y que los tiempos de estancia en las paradas pueden ser altos, a consecuencia de las bajas frecuencias de de los autobuses. Por este motivo, la Sindicatura de Greuges de Barcelona considera que <strong>ser\u00eda importante incorporar una visi\u00f3n en perspectiva de g\u00e9nero en la ubicaci\u00f3n de los puntos de parada al Cementerio de Montjuic y en las paradas de bus en general<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Respecto de la accesibilidad, se tiene que a\u00f1adir que cuando se consulta al servicio telef\u00f3nico de atenci\u00f3n al cliente de TMB qu\u00e9 opciones hay para llevar a cabo este desplazamiento por parte de una persona con problemas de movilidad, la respuesta es que tiene que coger la l\u00ednea 21 en sentido el Prat hasta el final de la l\u00ednea, para poder enlazar con la estaci\u00f3n de Cercan\u00edas y volver a Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La parada 3254, sin marquesina<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Adem\u00e1s de la ubicaci\u00f3n de la parada de la l\u00ednea 21 para volver hacia el centro de la ciudad (que tampoco cuenta con marquesina), otro de los hechos a mejorar es que la <strong>parada 3254, en la entrada del recinto, no dispone de marquesina. Es importante destacar que esta parada hace de conexi\u00f3n entre las l\u00edneas 21 y 107 y que a menudo se debe esperar bastante rato<\/strong>. La siguiente parada en el interior del recinto, que solo da servicio a la l\u00ednea 107 (parada 685), s\u00ed que dispone de marquesina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sindicaturabarcelona.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Cementiri2-1024x768.jpg\" alt=\"Aquesta imatge t\u00c3\u00a9 l'atribut alt buit; el seu nom \u00c3\u00a9s Cementiri2-1024x768.jpg\"\/><figcaption>Parada 3254<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Adem\u00e1s, es necesario mencionar la dificultad a\u00f1adida en t\u00e9rminos estrictos de accesibilidad para las personas con discapacidades (sean motrices o visuales). Por ejemplo, desde el punto de la parada 3254, en la entrada del recinto, hasta las oficinas y la atenci\u00f3n ciudadana, hay un recorrido aproximado de unos ciento metros, en un terreno con cierta pendiente, situaci\u00f3n que puede presentar dificultades para algunos colectivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de analizar la movilidad en transporte p\u00fablico para desplazarse hasta el cementerio, la Sindicatura de Greuges de Barcelona ha recomendado a la Tenencia de Ecolog\u00eda e Infraestructuras y a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13121,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"drets":[1477],"class_list":["post-13120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","drets-ciudad-habitable-y-sostenible"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast 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