El nuevo sistema, que se podría aplicar a partir de los 14 años, evitaría el sobrecoste para las familias de tener que pagar diferentes carnés individuales
La síndica plantea bonificar los viajes ascendentes, que ahora son más bien escasos, y que el Ayuntamiento estudie tarifar por minutos los tramos de uso superiores a la primera media hora en lugar de aplicar un coste fijo
La defensora cree que el futuro del Bicing pasa por mejorar el servicio y la eficiencia económica, con más control de los gastos extras y adecuar el coste en función del uso del servicio
Vilà considera que, si el abono tiene que aumentar de precio, este incremento tiene que ser gradual y ponderado, para evitar un impacto en las economías más débiles que utilizan el Bicing como forma de ahorro

Nota de prensa